BARRERAS AL COMERCIO INTERNACIONAL

Repasando temas anteriores, sabemos que los seres humanos implementaron el comercio como una forma de trueque o intercambio por la necesidad percibida de canjear sus bienes y/o servicios con los bienes y/o servicios de otros pueblos.

En este contexto tenemos que, al existir comercio, este dio paso al nacimiento de varias teorías que intentaban buscar la explicación de la forma en la que este comercio se desarrollaría a nivel macroeconómico, involucrando a países y naciones y ya no solo a personas o grupos de personas únicamente.

Adicionalmente sabemos, que cada país posee sus propias leyes y legislaciones que rigen su tanto su administración como la forma en que estos países funcionan en su determinada economía (ya sea capitalismo1, comunismo2 o socialismo3) además de leyes que rigen las diversas actividades de sus ciudadanos, así mismo, norman los requisitos que deben cumplir las industrias y los sectores productivos.

Cuando un país se abre paso al comercio internacional, se enfrenta a varios competidores y actores dispuestos a negociar y generar intercambios provechosos con la finalidad de mejorar la forma de vida de sus ciudadanos y posibilitándoles la expansión de sus empresas además de darles un abanico más amplio de opciones de productos y servicios a adquirir.

Pero no todo funciona a la perfección en el comercio internacional, ya que, muchas veces, los países que se abren paso no están en posibilidades de afrontar la competencia (muchas veces impuesta) de otros países que solo generan el quiebre de la industria nacional propia y terminan generando un efecto negativo sobre su economía.

Es por eso por lo que, en ocasiones o de manera habitual, los países deciden imponer un número determinado de barreras al comercio internacional, para evitar los diversos efectos negativos que esta puede generar y que se detallaran más adelante.

Para abordar el tema, dividiremos en 2 categorías distintas a estas imposiciones: Barreras arancelarias y Barreras para arancelarias o no arancelarias. En el siguiente gráfico podrá ver el detalle de cada categoría:

A continuación, vamos a explicar cada barrera y los subtipos existentes en cada barrera.

  1. Barreras arancelarias

Este tipo de barrera, como fue explicado en el gráfico, se vale del cobro de impuestos denominados “aranceles” para generar una barrera de protección y elaborar mecanismos de impedimento o disminución de exportaciones e importaciones.

Estos mecanismos generan un encarecimiento del precio final del producto por lo que se dificulta comercializarlo por la poca competitividad o simplemente dejaría de ser rentable en cierto mercado.

Este tipo de barrera también sirve para poder recaudar fondos de manera fiscal, pudiendo de esta forma, solventar gastos necesarios para el estado.

Dentro de este tipo de barreras encontramos los diversos tipos de aranceles: Ad Valorem, Específico y Mixto

  • Ad Valorem: es un porcentaje fijo que se cobra sobre el valor físico de la mercancía. Ejemplo: Leche con contenido de grasa igual o menor a 1% tiene 54%.
  • Específico: Es un valor que se cobra sobre la cantidad de la mercancía. Ejemplo: Calzado de cualquier tipo tendrá un costo de $6 cada par.
  • Mixto: Es un valor que se cobra como consecuencia de la combinación del arancel Ad valorem y específico. Ejemplo: Calzado con punta de acero tiene 1o% de Ad Valorem y un costo de $6 cada par.

2. Barreras no arancelarias

Este tipo de barrera, como fue explicado en el gráfico, se vale de distintos mecanismos, ya sea documentales o administrativos para generar una barrera de protección que impida exclusivamente la entrada de mercancías o denominadas más comúnmente importaciones.

Este tipo de proteccionismo no utiliza aranceles, puesto que las dificultades impuestas para importar son mucho más extensas y se valen de las leyes para generar esas “regulaciones”.

Existen varios tipos de barreras no arancelarias, las cuales vamos a explicar en un gráfico más detallado:

Es así como determinamos aquellas trabas al comercio exterior o comercio internacional impuestas por los países de forma intencional.

Estas barreras buscan disminuir los efectos negativos y perjudiciales que pueden darse al:

  • Desproteger a la industria nacional, permitiendo que la competencia internacional arrase vorazmente con los productores nacionales (por comparación de precio/calidad) llevándolos a un juego desequilibrado de mercado y por ende a la quiebra.
  • Fuga de capital, generando que parte del dinero producido en el país termine en naciones extrajeras, perjudicando a la economía nacional al cortar el flujo de la circulación de dinero dentro del país.
  • Desequilibrio de la balanza comercial (diferencia -resta- del nivel de exportaciones menos importaciones de un país), al generar mayor egreso por importaciones que ingresos por exportaciones.
  • Entre otras.

1 el capitalismo es un sistema económico, que tiene vertientes políticas y sociales, en el que el capital predomina sobre el trabajo, en otras palabras, el dinero va por encima del ser humano. Por lo que la cantidad de bienes que puedas adquirir es directamente proporcional a tu trabajo y existen clases sociales bien definidas.

2 el comunismo es un orden político y social donde no existe la propiedad privada ni clases sociales y donde los seres humanos trabajan en iguales condiciones para recibir igual compensación, en el supuesto de que el niño y el anciano reciben lo mismo que el adulto trabajador.

3 el socialismo es un orden político basado en la apropiación de los medios de producción por parte de la clase obrera. En este sistema se considera más importante al ser humano que al capital y no existen clases sociales.

4 las exportaciones son el conjunto de bienes y servicios vendidos por un país en territorio extranjero para su utilización.

5 las importaciones pueden ser cualquier producto o servicio recibido dentro de la frontera de un Estado con propósitos comerciales

6 dumping es la práctica desleal en el comercio que consta de ingresar productos al país con un precio mucho más bajo que el nacional

REFERENCIAS

  • https://economipedia.com/definiciones/barreras-arancelarias.html
  • https://economipedia.com/definiciones/barreras-no-arancelarias.html
  • https://www.iebschool.com/blog/barreras-comercio-internacional-negocios-internacionales/
  • https://www.researchgate.net/publication/328887543_Barreras_arancelarias_y_no_arancelarias_como_restricciones_al_comercio_internacional
  • http://www.iri.edu.ar/images/Documentos/primercongreso/economia/sarquis.pdf
  • https://sites.google.com/site/aduanascomerciointer/barreras-al-comercio-internacional
  • https://es.wikipedia.org/wiki/Barrera_comercial

EL ORIGEN DEL COMERCIO INTERNACIONAL

Desde que existe la necesidad de intercambiar bienes ha sido imprescindible, entre países, el desarrollo de las relaciones internacionales para que, por medio de negociaciones y acuerdos, suplan sus necesidades. El comercio internacional ayuda a los países a prosperar y a aprovechar, mediante el intercambio, de aquellos productos que carecen.

Pero antes de adentrarnos al inicio de la historia debemos entender el concepto con el que se define al comercio internacional.

El comercio internacional proviene del latín commercium y es el intercambio de servicios o bienes1 destinados a la transformación, reventa o utilización de estos a través de las naciones. En el comercio exterior participan las denominadas “economías abiertas” que son países dispuestos a abrir sus puertas al comercio y resueltos a incluir en sus leyes la legislación necesaria para regularlo.

Ahora bien, el origen del comercio internacional data desde la edad antigua, precisamente en el siglo XIX A.C.2 en la que ya existían comerciantes con registros de viajes en caballos o camellos. Con el tiempo la duración en el transporte de las mercancías era menor gracias al uso de embarcaciones que a su vez ayudaban a recorrer mayores distancias. Todos estas negociaciones se realizaban en manera de intercambio ya sea producto-producto o moneda-producto. Dentro de este contexto podemos identificar algunas culturas antiguas que comerciaban en la ruta de la seda3 y la ruta de las especias4 que en el año 1492 gracias a las expediciones de Cristóbal Colon en búsqueda de un camino más fácil y rápido para alcanzar las Indias pudo llegar a las costas de lo que se conoce ahora como América.

Algunos expertos datan el origen del comercio internacional con el nacimiento del comercio en sí mismo a finales del periodo Neolítico con el descubrimiento de la agricultura y de otras actividades como la alfarería y siderurgia. Los pueblos (por cercanía geográfica) empezaron a comunicarse entre sí y vieron la necesidad de generar un intercambio local de bienes y alimentos al igual que conocimientos. Todo esto mediante el trueque5.

Esto fue evolucionando con la invención de la moneda o dinero. Esto consistía en darle una denominación cuantificable a cualquier objeto con la finalidad de servir como intercambio de todo tipo de mercancías. En la historia han existido todo tipo de monedas: cerdos, dientes de ballena, pepas de cacao, conchas marinas, y el oro como moneda más utilizada. Con el tiempo se volvió más común el uso de metales (principalmente cobre, aluminio, oro y plata) como moneda y empezaron a acuñarlos ya con una denominación específica impresa en esta.

La moneda fue evolucionando hasta llegar al concepto de divisa6. Las divisas facilitaron el comercio a nivel intercontinental.

La moneda o el dinero fueron el punto clave del cual se desprendieron las rutas comerciales. Con el surgimiento de los bancos y ya avanzados en cuanto a medios de transporte, se dio un salto enorme en el comercio y en especial en el comercio internacional.

Todo este proceso hasta llegar al punto de la globalización7 donde los países pueden especializarse en aquello en lo que mejor hacen y disfrutar de una mayor variedad de bienes y servicios. Los distintos países pueden ser socios en la economía mundial, así como competidores. Y con este proceso de globalización la necesidad de un organismo de control del comercio internacional como lo es la Organización Mundial del Comercio (OMC8).

1 debe entenderse como bienes al conjunto de productos terminados o intermedios que cumplan con las condiciones de ser tangibles, medibles, cuantificables y susceptibles de poder ser trasportables, siempre que no estén dentro de la legislación como productos de prohibida importación/exportación.

2 siglo 19 antes de Cristo

3 la ruta de la seda fue una red de rutas comerciales organizadas a partir del negocio de la seda china desde el siglo I a. C., que se extendía por todo el continente asiático, conectando a China con Mongolia, el subcontinente indio, Persia, Arabia, Siria, Turquía, Europa y África.

4 ruta de las especias es una actividad comercial de origen antiguo que consiste en la comercialización de especias, y otras como inciensos, cáñamos, hierbas. Fue propiciada por la exploración y comprendía los mismo terrenos de la ruta de la seda.

5 el trueque era el intercambio de mercancías por otras de igual o menor valor.  

6 las divisas son un elemento de intercambio aceptado en una zona mucho más amplía que la propia comunidad

7 la globalización, desde el punto de vista económico, es una tendencia derivada del neocolonialismo que trata de hacer una zona de libre comercio a nivel internacional

8 la Organización Mundial del Comercio (OMC) es una organización internacional que vigila los tratados comerciales entre sus miembros además de administrar los Acuerdos Generales de Tasas y Comercio, los tratados comerciales de la posguerra mundial, el cual cedió muchos intereses para lograr intercambios y abrir la competencia desleal o monopolios.

REFERENCIAS

https://blogs.ua.es/rutascomercialesmodernas/2011/01/16/la-ruta-de-las-especias/

https://es.wikipedia.org/wiki/Comercio_de_especias

http://puceae.puce.edu.ec/efi/index.php/economia-internacional/12-teoria-clasica/214-inicios-del-comercio-internacional

https://es.wikipedia.org/wiki/Comercio_internacional

https://www.ifp.es/blog/historia-del-comercio-internacional

https://es.wikipedia.org/wiki/Comercio